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Ich habe hier nicht wie auf anderen Webseiten 5-7 Unterseiten für die verschiedene Sitzbankmodelle wie andere Anbieter/Mitbewerber das beschreiben. Ich habe schon alle möglichen Arten an Sitzbänke umgebaut, aufgepolstert, abgepolstert, härter gemacht, weicher gemacht, ausgebessert, repariert und nach Kundenwünschen umgebaut.

Der Bezug Eurer Motorradsitzbank ist abgewetzt und abgeschabt oder ist Eure Sitzbank zu niedrig und der Kniewinkel stimmt nicht.
Eure Beine sind zu kurz bzw. die Sitzbank zu hoch.
Der Sitzbankbezug soll fester werden weil beim fahren der Hintern weh tut.
Die Sitzbank ist extrem zu hart und Ihr möchtet eine Komfortsitzbank oder Reisesitzbank.
Eure Motorradsitzbank soll eine ganz andere Optik bekommen es soll eine Höckersitzbank werden oder ausschauen wie ein Oldie Höcker.
Ihr habt einen Street- Fighter und die Bank soll aggressiv krass werden auch kein Problem.
Ihr habe einen Supersportler oder Sporttourer und die Motorradsitzbank ist zu glatt wir haben rutschfeste Bezüge für Euch.
Ihr habe einen Chopper oder Cruiser und die zweiteilige soll einteilig bzw es soll eine durchgehende Sitzbank werden.
Die originale Sitzbank ist zu lang, wir verkürzten Sitzfläche wir passen die berühmten kleinen Sitzbrötchen für Eure Beifahrerinnen an. Damit sie wieder Spaß am mitfahren haben oder diesen auch verlieren.
Wir machen aus Eurer Sissybar eine Werkzeug oder Schminktasche, wie Ihr das gerne haben möchtet.
Ihr seit sehr groß oder schwer wir machen Eure Sitzbank mit einem neuen passenden Schaumkern fester, höher und breiter so das ein guter passender Sitz und Fahrkomfort für Euch dabei heraus kommt.
Es soll ein Markenzeichen z.B. ein Honda H oder ein Suzuki S in die Sitzbank kein Problem.
Habt Ihr eine Oldtimersitzbank mit Federkern, auch diese Motorradsitzbänke egal ob es eine Kreidler oder eine alte BMW Sitzbank ist wird neu eingekleidet.
Schaut Euch die 3-7 Bilder an die ich mit in diese Seite eingefügt habe. Wenn ich alle Sitzbänke die ich umgebaut oder wieder aufgebaut habe abbilden würde sprengt es den Rahmen.

Die ersten beiden Motorradsitzbänke sind von einer Kawa und einer DR800 je nach Kundenwunsch bezogen bzw. und aufgepolstert.
Das erste ist eine alte MotoGuzzi Sitzbank die nach Bilder wieder restauriert wurde.
Bei dem blauen Moped sollte aus der zweiteiligen eine einteilige schlanke flache Sitzbank werden aber es sollte noch ein wenig Sitzkomfort behalten werden.
Die ersten 3 Bilder zeigen sehr exlusive Gold Wing Sitzbänke.
Die 4 Bank ist eine einfach Gold Wing Sitzbank in braun.
Hier eine KTM Sitzbank schon aufgepolstert, aber da solche Mopedīs immer mal wieder hinfallen gehen die Bezüge sehr schnell wieder kaputt.
Die Vorgaben des Kunden waren unkaputtbarer Bezug, Langstreckenendurorennen tauglich, abnehmbare Kartentasche.
Den Bezug habe ich aus besonders widerstandsfähigem Du Pont Cordura 700 hergestellt. Daher die Bank ist nicht schön aber aber geht nicht mehr kaputt bei einem Sturz. Der Fahrer der Ktm ist ca.195cm groß darum habe ich hinten das Polster etwas erhöht damit er auf den langen Zwischenetappen bei Endurorennen noch leidlich bequem sitzen kann und vorne ist eine kleine Kartentasche für jeglichen Kleinkram mit Klettband und zusätzlichen Druckknöpfen damit diese bei einem Sturz auch garantiert nicht verloren gehen kann.
Zum Schluss noch 4 individuell nach Kundenwunsch umbebaute Motorradsitzbänke unterschiedlicher Art.
Das erste ist eine Suzuki Sitzbank, dann eine restaurierte Guilera Sitzbank, dann eine DR800 Sitzbank und eine kleine flache Bank und Lederabdeckung für den Tank von einer Harley.

Preise für Sitzbänke kann ich im Vorfeld hier auf der Webseite nicht nennen dafür sind die Arbeiten immer zu unterschiedlich.
Eine E-Mail schreiben und bitte eine Telefonnummer für tagsüber beischreiben, den Button senden anklicken und dann melde ich mich oder Ihr ruft einfach an.



  
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